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來源:天津日報 日期:2019年10月16日



  14日從天津經濟技術開發區(以下簡稱天津經開區)消息,日前,天津經開區在數字城市地理空間框架基礎上,依托城市云支撐環境,全面啟動了智慧城市時空大數據平臺建設。作為我市首個智慧城市時空大數據平臺,該平臺在技術領域可達到國際先進水平,將構建起由高精度三維實景數據形成的動態城市時空模型,并在此基礎上進一步整合打通“城市大腦”海量數據資源,可為土地規劃、交通建設等城市和管理決策提供有效決策支持。目前,天津經開區已經在慢行自行車道的規劃中使用了該時空大數據平臺的相應功能,預計今年年底將完成平臺搭建、三維立體測繪及相關數據的導入分析。


  天津經開區地下有多少管線?地面上有多少形態各異的建筑?未來想了解這些海量信息將不必再奔波于多個部門。正在建設中的智慧城市時空大數據平臺將通過全面匯聚高精度測繪數據,呈現一個可視化的“數據泰達”。“目前我們正在對天津經開區地面上所有建筑進行無人機飛行測繪,并全面收集地下各類管網信息形成三維實景數據,將逐漸構筑起地上地下、海陸空一體化的高精度動態城市時空模型。”天津泰達智慧城市科技有限公司相關負責人表示,平臺數據測繪精度已達國際先進水平。通過打造城市時空模型,將“化多張圖為一平臺”,打破各部門數據壁壘,形成集合效應;通過共享、整合、分析數據,還將在數據模型上直觀演示出泰達在時間、空間上的動態變化,建立起基于多元數據的時空模型變更體系。


  此外,該城市時空大數據平臺還利用國際開源技術,搭建了一個擁有自主知識產權的可控平臺,將在大數據共享、處理、挖掘、分析、應用基礎上,充分發揮動態時空模型的數據兼容性、仿真性,在土地劃、交通出行等領域提供重要數據支撐,為城市和管理決策提供有力支持。“例如需要建設一條干線道路,依托系統可進行仿真規劃,將各類道路數據分布在相應尺度的基礎時空數據模型上。”該負責人表示,“這條‘仿真道路’將完整融入到周圍環境之中,運行線路、設施交互等情況都將直觀可見。同時,通過共享城市大腦海量數據,還可推演出道路對周圍環境、居民出行、交通疏解等多因素影響,為規劃建設提供可靠依據。”

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